Niemiecki prospekt Mitsubishi Starion 1985-89
Witam!
Mam przyjemność przedstawić Wam kolejnego pięknego i unikalnego dziś przedstawiciela japońskiej myśli technicznej. Dwa słowa: Mitsubishi Starion.
Starion wystÄ™powaÅ‚ w dwóch głównych odmianach – narrow body (1982-85) oraz wide body (1985-89). W wersji NB auto wyposażone byÅ‚o w dwulitrowy, turbodoÅ‚adowany silnik 4G63T rozwijajÄ…cy moc od 168KM do 180KM (w zależnoÅ›ci od rocznika). Wprowadzenie wersji z poszerzonym nadwoziem wzbogaciÅ‚a ofertÄ™ o silnik o pojemnoÅ›ci 2.6 litra, również wyposażony w turbosprężarkÄ™. ByÅ‚ to motor o oznaczeniu G54B, który osiÄ…gaÅ‚ moc maksymalnÄ… od 145KM do 188KM.
Ponadto Starion miaÅ‚ swój rajdowy epizod – byÅ‚a to odmiana z napÄ™dem na cztery koÅ‚a i mocno podrasowanym silnikiem 4G63T, który rozwijaÅ‚ moc aż 350KM. Wersja rajdowa odróżniaÅ‚a siÄ™ wyglÄ…dem od cywilnej – m.in. przez brak podnoszonych Å›wiateÅ‚ z przodu (a szkoda).
Poniżej przedstawiam Wam niemiecki prospekt pochodzący z kolekcji Pawła (H22A). Po kliknięciu na zdjęcie pojawi się obraz w pełnym rozmiarze
Prospekt niestety jest dość krótki… ale mam nadziejÄ™, że siÄ™ Wam podobaÅ‚ 
Chciałbym Wam jeszcze przedstawić fotki rajdowego Stariona.
Poniższe zdjęcia zostały zapożyczone ze strony Starion Klub Polska
No i jeszcze jeden biaÅ‚y kruk – prawdziwie limitowana wersja – GULLWING. Wyprodukowano tylko pięć egzemplarzy, dziÅ› istniejÄ… tylko trzy zachowane sztuki. Wszystkie w Japonii.
Poniższe zdjęcia zostały zapożyczone ze strony Starion Klub Polska
Ech… bez wÄ…tpienia piÄ™kne jest to auto…
pozdrawiam,
Piter
Artukuły które mogą cię również zainteresować:
Tags: 4G63T, broszury, G54B, Gullwing, Historia, JDM, Mitsubishi, prospekty, Reklama, Starion
This entry was posted on Sunday, January 24th, 2010 at 12:32 am and is filed under Ogólne. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.
PiÄ™kne auto – szczególnie w wersji wide body
Volks on January 25th, 2010
drzwi jak w DeLorianie
MaDmAx on January 29th, 2010