Prelude od zera.....

Wszelkie zagadnienia techniczne, z tuningiem włącznie

Moderator: 3G Moderator

Prelude od zera.....

Post No: #1  Postprzez Mecha-Lab MC » 2012-01-22, 00:00

Witam !!

Właśnie rozbiłem prelude która kupiłem na częsci ale pół roku nia pojezdziłem.
Zakupiłem także drugą (o której znacznie wczesniej pisałem) i bede składał 1 z 2.
Tak więc będe potrzebował pomocy z Waszej strony. Oczywiście kolejne etapy projektu bedą fotografowane tak żeby każdy wiedział co źle zrobiłem ;p

Po pierwsze i najważniejsze to który silnik do niej wsadzić ? Mama dwa B20A3 i B20A7, przy czym ten drugi jest w EXie i to chyba najmocniejsza wersja ? Skończone były w nim panewki a dokładniej to brakowało połowe panewy na jednej korbie tłoka.
Wał do wyrzucenia bo starł sie 3x ponizej wartosci minimalnej !!

Czy moge do A7 wsadzić wał z A3 ?

Pytam bo musze oddac drugą na złom a pasuje wykręcic wczesniej to, co bedzie mi potrzebne do zrobienia EX'a

oto kilka fot silników:

Czerwony EX:

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

A to starszy chyba model:

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek
Mecha-Lab MC
 
 
Posty: 10
Dołączył(a): 2011-03-26, 01:12
Postawił piw: 0
Otrzymał piw: 0
Auto: Prelude 3gen
Silnik: B20A7

Re: Prelude od zera.....

Post No: #2  Postprzez plewis » 2012-01-22, 00:06

pierwszy ma bite numery :) jest to B20A5 ,osprzęt A5 przekombinowany na B20A7 (tylko na bloku) , 2gi silnik to mix silnika A3-blok z głowicą B20A5 raczej w ogóle nie ma żadnego śladu po byłej jednostce B20A7 jeśli kiedyś takowa tam była
posiadam części do III gen 787 426 651
Avatar użytkownika
plewis
 
 
Posty: 2568
Dołączył(a): 2007-11-11, 18:58
Lokalizacja: Piła
Postawił piw: 1
Otrzymał piw: 1
Auto: Prelude BA4
Silnik: H22A
Ostrzeżenia: 1

Re: Prelude od zera.....

Post No: #3  Postprzez Ostry » 2012-01-22, 10:29

Wał z A3 nie pasuje do A7 ma mniejsze średnice na korbach.
Stage 1 is dead
Stage 2 in progres and ?
Avatar użytkownika
Ostry
 
 
Posty: 1837
Dołączył(a): 2006-05-17, 13:16
Lokalizacja: Gliwice
Postawił piw: 0
Otrzymał piw: 1
Auto: P3G
Silnik: B20A?z+

Re: Prelude od zera.....

Post No: #4  Postprzez Mecha-Lab MC » 2012-01-22, 14:51

To powiedzcie prosze jak jednoznacznie ztwierdzić czy blok silnika i głowica pochodzą od A7 ?
A może by do bloku z A3 (z dobrym wałem) dac głowice z A7 ? bedzie to miało jakiś sens ?
Pomóżcie mi poniewaz mam te dwa silniki i chciał bym je jak najlepiej wykorzystać. Otrzywiście co trzeba bedzie dokupić to dokupie...
Mecha-Lab MC
 
 
Posty: 10
Dołączył(a): 2011-03-26, 01:12
Postawił piw: 0
Otrzymał piw: 0
Auto: Prelude 3gen
Silnik: B20A7

Re: Prelude od zera.....

Post No: #5  Postprzez plewis » 2012-01-22, 14:58

na moje oko nie ma tam nic z B20A7 ale tego po zdjęciach nie odgadniemy
posiadam części do III gen 787 426 651
Avatar użytkownika
plewis
 
 
Posty: 2568
Dołączył(a): 2007-11-11, 18:58
Lokalizacja: Piła
Postawił piw: 1
Otrzymał piw: 1
Auto: Prelude BA4
Silnik: H22A
Ostrzeżenia: 1

Re: Prelude od zera.....

Post No: #6  Postprzez Ostry » 2012-01-22, 15:17

Druga sprawa jest taka czy blok z wałem od 12V z głowicą od 16V wytrzyma przy mniejszych średnicach czopów korbowych.
Bloki czy z 12 czy 16 nie różnią się niczym natomiast wały i korby tak.
Moja propozycja to kupno wału i korb z tłokami od 16V i poskładanie tego do kupy.
Stage 1 is dead
Stage 2 in progres and ?
Avatar użytkownika
Ostry
 
 
Posty: 1837
Dołączył(a): 2006-05-17, 13:16
Lokalizacja: Gliwice
Postawił piw: 0
Otrzymał piw: 1
Auto: P3G
Silnik: B20A?z+

Re: Prelude od zera.....

Post No: #7  Postprzez gywer » 2012-01-22, 15:21

jak by co mam kompletny silnik a5 po remoncie z przeciągniętym gwintem śruby od głowicy- trzeba przełożyć wszystko do dobrego bloku. silnik ma przejechane 7000 od remontu.
PROSTE SĄ DLA SZYBKICH SAMOCHODÓW, ZAKRĘTY DLA SZYBKICH KIEROWCÓW

697 524 354- DUŻO GRATÓW DO P3G + SERWIS-SWAPY ELEKTRONIKA MECHANIKA

jeżeli jedna osoba ma urojenia to nazywamy ją wariatem. jeżeli wiele osób ma urojenia, nazywamy to religią.
Avatar użytkownika
gywer
 
 
Posty: 2683
Dołączył(a): 2007-05-27, 21:21
Lokalizacja: Przylot
Postawił piw: 3
Otrzymał piw: 4
Auto: 2x p3g 2x aw11 laguna II shuttle
Silnik: b20a3 16v, b20a7, 4age,f20b8

Re: Prelude od zera.....

Post No: #8  Postprzez Mecha-Lab MC » 2012-01-22, 20:10

Gdzie moge dostać taki wał z tłokami ewentualnie ile chciał być za a5 ?
Tak dla jasności, chciałem wyremontować silnik z tej czerwonej preludy czyli (niby A7)
Jutro dodam wiecej zdięc aby było wiadomo co w tym Ex'ie jest pokombinowane, czy może w zupełności poskładał go DR. Frankenstein i na koniec przebił numery na A7.
Powiem jaśniej, chce do swojej preludy wsadzic jak najmocniejszy silnik z trójek, a myslałem ze najmocniejszy jest a7 (chyba ze sie myle) ?
Oczywiście w miare możliwości chciał bym wykorzystać to, co juz mam (na zdieciach)
Mecha-Lab MC
 
 
Posty: 10
Dołączył(a): 2011-03-26, 01:12
Postawił piw: 0
Otrzymał piw: 0
Auto: Prelude 3gen
Silnik: B20A7

Re: Prelude od zera.....

Post No: #9  Postprzez plewis » 2012-01-22, 20:18

to wkładaj jakiś sprawny ,16-zaworowy na wtrysku-raczej najlepszą teraz ,najtańsza opcją będzie B20A5
posiadam części do III gen 787 426 651
Avatar użytkownika
plewis
 
 
Posty: 2568
Dołączył(a): 2007-11-11, 18:58
Lokalizacja: Piła
Postawił piw: 1
Otrzymał piw: 1
Auto: Prelude BA4
Silnik: H22A
Ostrzeżenia: 1


Powrót do 3G Technicznie

 


  • Podobne Tematy
    Odpowiedzi
    Wyświetlone
    Ostatni post

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Panel użytkownika

Zaloguj

Kto przegląda forum

Forum przegląda 1 użytkownik :: 0 zidentyfikowanych, 0 ukrytych i 1 gość (dane z ostatnich 5 minut)
Najwięcej użytkowników online (126) było 2007-07-13, 16:20

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość