Prelude3 web.com

[Psikus]

jako że temat dla mnie ważny i z tego co widzę powszechny,zaloże nowy temacik. umnie delikatnie juz slychac panewki, wiec pomyslalem,ze mozna sie jeszcze ratowac sama wymiana bez szlifu. stuka cicho, w zakresie obrotow 2-3 tys, przy gwaltownym dodaniu gazu i przy obciazeniu jest ok.Cisnienie oleju po rozruchu silnika po nocnym postoju gasnie ok sekundę dwie po rozruchu.olej jak do tej pory Mobil 10w40, od 100 km Castrol highmileage 15w40 przebieg na liczniku 170k. i traz moje pytanie. oryginalna panewka korbowodowa w epc kosztuje ok 20 USD. w JC maja za 70 PLN komplet. czy te z JC są cokolwiek warte, skoro tak różnią się ceną od oryginałów? jesli chodzi o ta samą wymianę panewek, to poprostu dlatego, ze trochę uważam za bezsensowny kapitalny remont silnika B20a3. proszę kogos o konkretna odpowiedź,bo chce zrobić zanim będzie za późno. i jeszcze kwestia szlifu, slyszalem gdzies,ze wałów hondowskich się nie szlifuje...

[PIeszczoH]

wiem ze to duzo roboty, ale sam mam podobny problem.
Ja bym zrobil tak, pojechal na sprawdzenie luzow na panewkach korbowodowych przy wymianie oleju.
Podczas tej operacji nalezy z walu i korbowodu przeczytac oznaczenie jaka panewka powinna tam byc - jest ich conajmniej kilka roznych rozniacych sie minimalnie.

Jak juz stwierdza, ktora panewka ma za duzy luz, to bym wymienil tylko ta co ma za duzy,
na orginal z salonu, wedlug oznaczen. niestety licz sie z tym, ze to kosztuje chyba kolo 100zl za jedna polowke :-)

Silniki moich accordow maja z tym odwieczny problem, ze na jednej ze skrajnych korb poprostu padaja, ale u mnie polsyntetyk mobila 10w40 poprawil sytuacje na tyle, ze slychac tylko na zimnym rozruchu, przez ulamek sekundy. na minerale kontrolka nie gasla nawet przez 3 :-)
a w srodku zimy doliczylem do 9 :-) dlatego nie uzywajcie mineralow, silnik i uszczelki nie psuja sie od lepszego oleju.

a tak na marginesie, to gadalem z paroma madrzejszymi odemnie glowami tez z forow Hondowskich i radza zrobic tak jak Ci napisalem, tymbardziej ze jak piszesz, kompletny remont jest bez sensu, chcesz tylko, zeby auto bylo malo awaryjne.

[MLODY]

www.hondaautomotiveparts.com wejdz tam i zobacz po ile sa panewki

[PIeszczoH]

ekstra ale ja zyje w PL, trudnisz sie sprowadzaniem ? jak tak to bede mial moze dla Ciebie kilka malych zlecen

[adamus]

Rozbierz i zobacz w jakim stanie jest wał, jeżeli w porządku to zakładaj nominały i trochę jeszcze pośmigasz. Ja tak robiłem ze starymi 626.

[ŻydekTeam]

psikus ja to przerabialem wiec jak cos to ci cos podpowiem .. a na silnik nie narzekam!!

[Psikus]

Mlody, mnie to cos co przeslales nie dziala. koszty panewek ktore napisałem, były sprawdzane w EPC i to było rzędu 20 USD za półpanewke co dawało łączny koszt 20X8 czyli 160 USD plus minuz za same korbowodowe.zdecydowanie za drogo za kpl. głównie mi chodzi mi o to czy warto w ogole myslec o tym co proponuje mi JC, bo luz sie sprawdzi,panewki dopasowac tez sie dopasuje. tylko jezeli te panewki są gówniane, to szkoda roboty w ogóle

[cisek33]

ja mam pytanieco do panewek z 12V i 16V czy one czymś się różnią? czy panewki z 12V podejdą do 16V??

[MilWarch]

Korbowodowe nie, bo czopy są mniejsze, ale główne powinny pasować.

[gywer]

ale niech ktos powie jak to jest z tymi z jc. jezdzi ktos na tym, albo jezdzil kiedyś?

[Psikus]

jezdzi ktos na tym, albo jezdzil kiedyś?

ja jeździłem na korbowodych z JC za 70 pln za kpl. moje grające panewki były tylko troszkę wytarte ale i tak zmieniłem, zrobiłem na tym kilka tys km i samochód sprzedałem, i z tego co widuje w swoim mieście cały czas jeździ. ale jak by to się zachowywało w 16V przy ciężkiej nodze - nie wiem...

[MilWarch]

Ja jeżdżę na panewkach LLE z Hipola (główne 115, korbowodowe 95) i jak na razie działają, ale zrobiłem dopiero niecałe 5k km.

Przeważnie jeżdżę w przedziale 2000 - 3500 obr. Czasem tylko pościgam się z motorem na światłach i przekręcę to 6k obrotów (raz zapomniałem się bo CB500 szybko odskoczyło i przeciągnąłem na czerwone pole , ale jeszcze odcinki nie było)

[PIeszczoH]

LLE to jeden z lepszych producentów panewek. smiga na nich chocby kolega PTQ w swoim Accordzie z zeswapowanym H22. LLE trzyma dosc dobrze wymiary jak na zamienniki.
Dosc dobry tez jest podobno ACL.
Ja mam u siebie LLE korbowodowe i glowne, krece auto czesto pod redline bo mam ciezka noge,
i jak narazie jest ok. olej to motul 4100 turbolight.

[MilWarch]

Pocieszyłeś mnie

Myślałem, że ACL Sport są dobre, a LLE to taniocha
Jest między nimi spora różnica w cenie ACL 250 LLE 115 za główne, bo Hipol nie ma w cenniku korbowodowych ACL.

[MLODY]

Myślałem, że ACL Sport są dobre, a LLE to taniocha

I dobrze myslales , cos sie PIeszczoH-owi pomieszalo

smiga na nich chocby kolega PTQ w swoim Accordzie z zeswapowanym H22.

Pokaz gdzie tak jest napisane

[PIeszczoH]

Myślałem, że ACL Sport są dobre, a LLE to taniocha

I dobrze myslales , cos sie PIeszczoH-owi pomieszalo

smiga na nich chocby kolega PTQ w swoim Accordzie z zeswapowanym H22.

Pokaz gdzie tak jest napisane

jasne , że są lepsi...
fakt PTQ sciagnal cos ze stanow, znajac zycie ma sporty z acla... ale i tak polecal mi acl, clevite, lub lle. Grzebiac swego czasu po forum nissana udalo mi sie natknac tez na info, ze zwykly acl nie trzymal im wymiarow Tak czy siak mam lle i zyje, poza nimi moglem kupic "cos" z jc lub honde, wybor prosty.

[cisek33]

czy te do naszych 16V podejdą? http://moto.sklep.pl/index.php?modules= ... pa=c111432
i czy ktos wie czy są takie w miare?

[MilWarch]

Po co chcesz kombinować i wsadzać panewki z F20/F22
Czy TAIHO to jakaś lepsza firma
Dlaczego Hipol Ci nie pasuje?

[cisek33]

Po co chcesz kombinować i wsadzać panewki z F20/F22
Czy TAIHO to jakaś lepsza firma
Dlaczego Hipol Ci nie pasuje?

takie znalazłem ,długo nie szukałem bo net mi strasznie wczoraj zamulał. a co proponujesz w rozsądnej cenie?zarzuć linkiem . sprawa wygląda tak że zaczynaja już mi lekko grać panewki, podejrzewam że wał jeszcze nie był szlifowany, ale pewności nie mam. chce zrobic tak żeby starczyło mi na jakieś 30-40 tys km zaś plany są inne hmm panewki chyba nominalne bym musiał założyć bo wału szlifować nie będe napewno . musze to zrobić w miare tanio bo i tak mam plan na bliską przyszłość związany z silnikiem

[MilWarch]

Już pisałem, że w Hipolu mają LLE.
Nawet strona jakaś nowa im się zrobiła http://www.hipol.com.pl/ i programik z częściami ewoluował od czasów moich zakupów.
Ja mam na ich części w Krakowie jakiś rabacik, więc nie zamawiałem nigdy prosto z Wawy.

[cisek33]

a jak stwierdzić samemu jakie panewki dobrać? czy nominalne czy z nadwymiarem? wogóle jakie są dopuszczalne luzy na panewkach? wystarczy dobrze suwmiarką zmierzyć? czy jakimś mikrometrem? czy innym badziewiem?

wogóle jaki jest wymiar nie szlifowanego wału? jakie są po kolejnych szlifach? i dlaczego tak panewy nam siadają

[MilWarch]

Na połowę pytań odpowiada manual Na stronie 3-3 jest blok opisany.
http://media.honda.co.uk/car/owner/medi ... 21/3-2.pdf

Jak widzisz dopuszczalne luzy w korbowodowych to 0.026 - 0.044mm
a średnica czopu korbowodowego 47.976 - 48.000mm
Jeśli masz suwmiarkę mierzącą z dokładnością do 0.001mm to możesz suwmiarką mierzyć, ja się tam nie znam

Każdy szlif zbiera 0.25mm.

Tak teraz patrzę w ten katalog Hipola i tam też podają, że Panewki korbowodowe są do B20 i F20/22 i H23, a kiedyś już odkryłem, że korby mamy jak w H23.

A panewy pewnie siadają przez nieodpowiednią eksploatację.

[cisek33]

Na połowę pytań odpowiada manual Na stronie 3-3 jest blok opisany.
http://media.honda.co.uk/car/owner/medi ... 21/3-2.pdf

Jak widzisz dopuszczalne luzy w korbowodowych to 0.026 - 0.044mm
a średnica czopu korbowodowego 47.976 - 48.000mm
Jeśli masz suwmiarkę mierzącą z dokładnością do 0.001mm to możesz suwmiarką mierzyć, ja się tam nie znam

Każdy szlif zbiera 0.25mm.

Tak teraz patrzę w ten katalog Hipola i tam też podają, że Panewki korbowodowe są do B20 i F20/22 i H23, a kiedyś już odkryłem, że korby mamy jak w H23.

A panewy pewnie siadają przez nieodpowiednią eksploatację.

dzięki teraz już mam jakieś pojęcie masz za to

[PIeszczoH]

cisek manual mowi dokladnie w jaki sposob mierzyc luz, jakie sa parametry tak jak Milwarch podpowiedzial. tak honda czesc bebchow z silnikow stosuje zamiennie, moje panewki sa chyba tozsame z jakims D16.... wiec mozna czasem zakombinowac :-)

[cisek33]

ja jakoś się nie łapie w tym manualu dzisiaj rozkręciłem i okazało się ,że panewki główne sa do wymiany. w poniedziałek zamawiam i myśle,że w wtorek auto będzie już śmigać jak się należy