Prelude3 web.com

cegielka111 · Post No: **#26** przez **cegielka111** » 2010-07-18, 23:43

Jeżeli Freze ma okazję zrobić to jak należy - szacun - niech walczy bo warto każde auto odratować.

Piter, ale twoja Prela to inna bajka - inny silnik itd.
Poza tym, jeżeli rdza byłaby całkowicie wyeliminowana z twojego auta to tak by się nie działo.

Freze · Post No: **#27** przez **Freze** » 2010-07-18, 23:44

cegielka111 napisał(a):Jeżeli Freze ma okazję zrobić to jak należy - szacun - niech walczy bo warto każde auto odratować.

Piter, ale twoja Prela to inna bajka - inny silnik itd.
Poza tym, jeżeli rdza byłaby całkowicie wyeliminowana z twojego auta to tak by się nie działo.

Dzięki

Chłopie, ja tam tylko jeszcze chciałbym mocniejszy silnik. Najepiej to piaskowanie i wspawać nowe elemety gdzie przegnite.

Piter · Post No: **#28** przez **Piter** » 2010-07-18, 23:46

Freze napisał(a):
Piter napisał(a):
cegielka111 napisał(a):Kurcze osobiście wolałbym zbierać na zadbanego 2 Gena i szukac takiego na prawde sporo czasu.

a są takie? Moja też rdzewiała i rdzewieje...

heeh (dobrze że nie tylko moja) to są pierdoły, szkoda ze nie mam vectry zdjecia , wystraczytlo kopa w blotnik zasadzić aby cała prawa strona odleciała samochodu. Więc tu nie ma tragedi.

nie wiesz o czym piszę - bez urazy

Cegieł widział moje auto na początku 2008 roku. Półtora roku później wyglądało znacznie gorzej - została zrobiona blacharka. Kolejna zima 2009/2010 i rdza wyszła. Poprawki blacharza... i czekam na kolejną zimę. Póki co auto znowu wygląda cacy... ale to walka z wiatrakami. Fakt, co do ostatnich poprawek to wina blacharza, ale tak czy siak - to stają się powoli stare i zmęczone auta, a polskie warunki drogowe ich nie rozpieszczają.

Z łezką w oku wspominam moją, kiedy przyjechała do PL z końcem września 2007... wrażenie z jazdy jak autem nieomal z salonu. Trzy lata miną niedługo, a auto choć wciąż dobre, to przeszło 40 tysięcy kilometrów po tych "polskich drogach" zrobiło swoje. I co z tego, że nie ma luzów w zawieszeniu, że wszystko jest cacy. To już nie to samo auto

Freze · Post No: **#29** przez **Freze** » 2010-07-18, 23:47

Nie no spoko, mały offtop masz gdzieś swojej prelki aktualne zdjęcia Piter?

Piter · Post No: **#30** przez **Piter** » 2010-07-18, 23:48

Freze napisał(a):Nie no spoko, mały offtop masz gdzieś swojej prelki aktualne zdjęcia Piter?

galeria - ostatnie zdjęcia chyba z kwietnia.

cegielka111 · Post No: **#31** przez **cegielka111** » 2010-07-19, 01:57

Freze napisał(a):Dzięki Chłopie, ja tam tylko jeszcze chciałbym mocniejszy silnik. Najepiej to piaskowanie i wspawać nowe elemety gdzie przegnite.

Silnik ciężko znaleźć, ale szukaj - może się trafi coś ciekawego

Co do rdzy. Wspawać nowe elementy które nie ograniczają się tylko do wycięcia rdzy, a pamiętaj - przynajmniej kilku centymetrów dookoła.
Z autopsji wiem, że rdza która siedziała w jednym miejscu - 3 bąbelki - tak na prawdę rozprzestrzeniona była pod lakierem na obszarze ponad 20 cm i byla kompletnie nie widoczna. Byłem w szoku :niepewny:

.

Piter - jak kupiłeś Preludkę to ona nie powinna uświadczyć od tamtej pory żadnej zimy, poza tym przebieg robi swoje, ale wiadomo , to auto mało służyć

Szkoda niuni, ale wierzę, że zadbasz o jej dobro

No i fakt faktem, że każdego z nas to czeka

Niektórzy już zaczęli walkę z rudą, inni dopiero zaczną. Pamiętajcie - poświęcamy na to ciężko zarobione pieniądze, ale moim zdaniem warto

Marzenia... kochamy spełniać marzenia...

Freze · Post No: **#32** przez **Freze** » 2010-07-19, 09:36

Jedna rzecz naraz, pierw zrobić z tego pojazd.
Pózniej można mysleć o silniku plus jeszcze musze kupic civca, żeby mieć czymś jeżdzić jak prelude będzie stała.
No ruda skubana jest :X

[IMG=http://img836.imageshack.us/img836/5681/20100827404.th.jpg][/IMG]

Wyniki pracy po przerwie, magiczny podklad:

Mlodyrychu · Post No: **#33** przez **Mlodyrychu** » 2010-09-07, 17:53

chcemy wiecej , chcemy wiecej !!

Freze · Post No: **#34** przez **Freze** » 2010-09-07, 19:28

Wkrótce

Woydi · Post No: **#35** przez **Woydi** » 2010-09-07, 20:15

Dużo tam było wycinanki i wstawiania nowej blachy?
Ze zdjęć, to widać że już blacharz zrobił swoje, teraz tylko lakiernik i wyjazd...

Freze · Post No: **#36** przez **Freze** » 2010-09-07, 20:18

Woydi napisał(a):Dużo tam było wycinanki i wstawiania nowej blachy?
Ze zdjęć, to widać że już blacharz zrobił swoje, teraz tylko lakiernik i wyjazd...

Troche było, (nadkola i koncowki progów,wlew) tzw jak zrobilem dobrze to mam spokoj , jak zle to za rok wyjdzie ;( to sie zrobi raz jeszcze. Pozstały mi nadkola w środku, rancik od tylnych odpływów i luknac na prowadnice od dolu jak umyje bo wygladaja na dobre.
No i malowanie na dniach, przygotowanie zderzaków i pózniej masa innych pierdól.
A plus malowanie wnęk, komory silnika i bagaznika.

PIeszczoH · Post No: **#37** przez **PIeszczoH** » 2010-09-08, 08:19

Fajne fajne, ale jakoś brak mi zdjęć z wykonywanych działań... szkoda trochę.

Freze · Post No: **#38** przez **Freze** » 2010-09-08, 21:49

Tzw nie bede wrzucal

zdjec jak robilem jedna czesc na tydzien

wiec wrzucilem przed, po zakitowaniau, po szprycu, po podkladnie

i pózniej porobie wieciej bo narazie sie morduje ;D

PIeszczoH · Post No: **#39** przez **PIeszczoH** » 2010-09-09, 08:01

chodzi mi raczej o zdjęcia w stylu.... jak to wygląda przed zrobieniem po otwarciu, gdy jesteś w stanie ocenić straty.... oraz jak sobie radzisz z różnymi problemami po drodze, tak aby można było coś z nich wynieść więcej niż tylko stan przed i po.