Prelude3 web.com

[cegielka111]

Łolaboga Plewis, nawet nie zauważyłem kiedy mi sie włączył.

Ty byś mi lepiej fotki zderzaka USDM podesłał, a nie sie czepiasz

[ojciec]

to jeszcze nie jest dobrze wypolerowane i nie nadaje się pod pastę, bo sama pasta nie zlikwiduje tych "rys"

dobry efekt BYŁBY PO PAPIERZE WODNYM 1500

Jednak najlepszy po 2000 i paście polerskiej

Czyżby będzie lustereczko przecudowne?

Mi tam troche brakuje tego znaczka ze środka H

Było robione 2000. Znaczki też są, ale jeszcze nie sprawdzałem jak się prezentują. Domel, na zimę na pewno będą dopieszczane papierem 2500. O wyższą gradację będzie ciężko w Szczecinie, ale kupię w necie i będę je lustrował dalej.

Z pastą, ale zupełnie na szybko, bo już nie miałem siły i czasu, a potrzebowałem kół na aucie:






Niestety tak jak pisał Plewis, efekt z czasem nie jest taki jaki powinien być. Może w takim razie za rok będzie co innego...zobaczymy

Dodam, że po przejechaniu jeden raz porządnie pastą efekt jest już fajny. Nie ma teraz karty pod ręką, więc zdjęcie wrzucę w weekend

[MilWarch]

Ładna robota.
Ale jak tak na to patrze to mi się nie chce. Jak pomyślę, że tydzień trzeba to głaskać to już się czuję zmęczony
Teraz tarcza filcowa na wiertarkę i co weekend będziesz polerował przed wyjazdem do kościoła

[Spoon76]

Piękny felunek

[Domel]

papier z wyższą gradacją nic nie da jeśli wcześniej sukcesywnie zmieniając ją nie dotarło się felgi dokładnie, widzę wżery (czarne kropki) to jest właśnie to co jest ciężko dotrzeć, ale jest to wszystko do zrobienia tylko niestety trzeba mnóstwo czasu i cierpliwości...w tym wypadku musiałbyś się cofnąć dużo niższej gradacji i zacząć od początku
sukces zapewni Ci na pewno taki przepis: 360/400/600/800/1000/1500/2000/2500 wszystkie gradacje z wodą,potem 2500 z wodą i pasta automax jednocześnie i na końcu oczywiście filc na wiertarce+pasta+woda...każdej gradacji papieru poświęcić należy około 2-3 godzin a wyjdzie malina jeśli chcesz uzyskać prawdziwy połysk a nie tylko mat
do końcowej polerki polecam tanią i dobra pastę automax koniecznie z niewielką ilością wody (przetestowane) a do tego trzpień z filcem polerskim do wiertarki - ręcznie nie da tego samego efektu
należy pamiętać, że to gołe aluminium niestety szybko lubi się utleniać, dlatego do utrzymywania efektu wystarczy woda z płynem ludwikiem oraz co jakiś czas polerowanie pastą dla odświeżenia...
dla przypomnienia koniecznie przed jesienią i pierwszym błotem na jezdni felgi należy z auta ściągnąć bo wtedy większa część Twojej pracy pójdzie na marne i wszystko trzeba będzie zacząć od początku

[ojciec]

papier z wyższą gradacją nic nie da jeśli wcześniej sukcesywnie zmieniając ją nie dotarło się felgi dokładnie, widzę wżery (czarne kropki) to jest właśnie to co jest ciężko dotrzeć, ale jest to wszystko do zrobienia tylko niestety trzeba mnóstwo czasu i cierpliwości...w tym wypadku musiałbyś się cofnąć dużo niższej gradacji i zacząć od początku
sukces zapewni Ci na pewno taki przepis: 360/400/600/800/1000/1500/2000/2500 wszystkie gradacje z wodą,potem 2500 z wodą i pasta automax jednocześnie i na końcu oczywiście filc na wiertarce+pasta+woda...każdej gradacji papieru poświęcić należy około 2-3 godzin a wyjdzie malina jeśli chcesz uzyskać prawdziwy połysk a nie tylko mat
do końcowej polerki polecam tanią i dobra pastę automax koniecznie z niewielką ilością wody (przetestowane) a do tego trzpień z filcem polerskim do wiertarki - ręcznie nie da tego samego efektu
należy pamiętać, że to gołe aluminium niestety szybko lubi się utleniać, dlatego do utrzymywania efektu wystarczy woda z płynem ludwikiem oraz co jakiś czas polerowanie pastą dla odświeżenia...
dla przypomnienia koniecznie przed jesienią i pierwszym błotem na jezdni felgi należy z auta ściągnąć bo wtedy większa część Twojej pracy pójdzie na marne i wszystko trzeba będzie zacząć od początku

Wżery w środku były masakryczne, żeby usunąć te kropki to chyba trzeba nie mieć życia, tylko auto. Robiąc te felgi nie wiedziałem co się dzieje, nie wiedziałem która godzina i jaki dzień tygodnia. Codziennie 10:00-24:00, a w ostatni dzień 10:00-3:00.

Te papiery, które wymieniłeś to nic. Ja robiłem 120/150/240/320/500/800/1000/1200/1500/2000. Zamierzam jeszcze 2500, ale to po sezonie.

Nie będę się cofał, bo każdy papier zajmował mi średnio 3,5h. Widzę natomiast, że samo wykończenie pastą (oczywiście automax) bardzo dużo daje, także nie zamierzam robić tego od początku.

[Domel]

ja zaczynałem nawet od 100 jak miałem do zlikwidowania rysy po krawężniku aby wyrównać powierzchnię, podałem pierwszy papier od 360 mając na myśli już tak "wstępnie" wypolerowane felgi jak Twoje...
kiedyś byłem fanem polerki, ale jak się przekonałem ile to czasu zabiera i jak o nią trzeba dbać, przeszło mi, jedynie czego jeszcze bym spróbował to dobrze wypolerowane felgi pokryć specjalnym klarem tak jak to robią fabrycznie, tylko tam polerka jest robione maszynowo i jest to trochę inny efekt, niż w przypadku polerki robionej domowymi sposobami, a do tego nie będzie takiego połysku jak w przypadku niezabezpieczonego niczym gołego aluminium

poniżej jedna z felg z wypolerowanym rantem mojego dzieła wg przepisu który podałem wyżej


a tak wyglądała zniszczona przed polerką

[cegielka111]

Ojciec, dam Ci radę, troche sie źle za to zabrałeś.

Jeżeli polerujesz i zmieniasz gradację np.:
500->800

Polerując papierem 800 widać różnicę taką, że rysy po 500 są widocznie większe i żeby uniknąć efektu taki jak twój trzeba dotąd trzeć, aż przestaną być widoczne rysy spod papieru 500.

Jak zejdziesz z gradacjami papieru aż do 120, to powinieneś wiedzieć, że wyjście z tak głębokich rys jest cholernie trudne

Wypolerowałem 17" i felga robione były metoda diamant cut , ta jak twoje Uzyskałem efekt 100 razy przyjemniejszy dla oka niż ty Taki jak Domel

Moim zdaniem szkoda było twojej pracy, bo efekt mógł być lepszy.

Aleeeeeeeeee!

I tak jest pięknie i mi się podoba

Dome;, zastanawiam sie jak można by wypolerowac fele mechanicznie

[kaczor_oo]

Dome;, zastanawiam sie jak można by wypolerowac fele mechanicznie
_________________

normalnie.. a jak inaczej??

[Domel]

Dome;, zastanawiam sie jak można by wypolerowac fele mechanicznie

mechanicznie to najwyżej można rant wypolerować, jest to sposób, który nie specjalnie polecam, a spróbował mój kolega, przednie koło podniósł na lewarek, włączył silnik wrzucił bieg i na wolno obracającej się feldze szlifował kolejno papierami, tylko, że miał mały wypadek, który skończył się na szczęście dobrze - auto spadło z lewarka i zaczęło jechać ale myślę, że jakieś zabezpieczenia pod koła rozwiązałoby problem

[venom]

Na youtube jest filmik jak w ten sposób ktoś poleruje rant

Domel, pięknie Ci ta felga wyszła, tylko widzę że rant trochę nadgryziony pozostał. Ja po wypolerowaniu pokrywy + rantów w dwóch kompletach felg powiedziałem, że więcej tego nie robię. Dam zarobić firmie które zrobi to za ok 50zł/szt

[DmOcH]

Panowie prawdziwa polerka wyglada tak

troche sie bawilem w to i tym razem moje felgi beda wygladaly jak na zdjeciu bo oddaje do fachowca ktory zajmuje sie tym zawodowo.fakt,zaplacic trzeba ale cos za cos jak ogarne nowe kola to sie pochwale

[Marcinu]

Mi tam sie podoba ten odnowiony komplecik Ojca

Jeśli chodzi o wzorzec dobrze zrobionej polerki i świecących sie jak psu jaja felg, to dla mnie te są genialne





http://prelude3web.com/forum/viewtopic.php?t=4344

[cegielka111]

takie polerowanie nawet mi przez myśl nie przeszło, bo wystarczy w warsztacie zamontować silnikiem, zapomontować felge i łogiń z dupy lustereczko powiedz przecie który rant jest najlepszy na tym świecie

Mi bardziej chodziło właśnei nie o taki sposób tylko o polerowania rantu, a takze do olerowania normalnej powierzchni felgi

[ojciec]

Tak jak obiecywałem, fotka jak to wyszło po konkretniejszym przejechaniu pastą:





W moim temacie foty jak fele wyglądają na furze:

http://prelude3web.com/forum/viewtopic. ... 3755#43755

[cisek33]

mata tu domową maszynę do polerowania felg
http://www.youtube.com/watch?v=vNLpi1Rdxvk

[Harrykoczargi]

ostatnio z kolegą odkryliśmy bardzo szybki sposób na zlikwidowanie lakieru i wypolerowanie felgi.
Jest to felga w oryginalnym stanie:

nakładamy na nią rozpuszczalnik nitro, czekamy jakieś 20minut (felga musi być cały czas nasączona), lakier można wytrzeć ręką w godzinę i dzięki temu nie uszkadzamy nawierzchni.
Po wypolerowaniu felga wygląda tak


łączny czas na 1 felgę, 5 piw i 10 papierosów to 5h.

[Preludiusz]

ten rozpuszczalnik to prędzej brud rozpuścił niż lakier

[Darek]

Przecież jest nitro w żelu właśnie do tego celu, bez problemu rozpuszcza nawet lakier piecowy.

[Harrykoczargi]

ja testowałem wszystko co miałem pod ręką i wyszło najlepiej nitrem

[drajwer]

Przecież jest nitro w żelu właśnie do tego celu, bez problemu rozpuszcza nawet lakier piecowy.

Dokładnie. Ja tego używałem przed malowaniem pokrywy zaworów do usunięcia starej farby. W każdym wiekszym sklepie motoryzacyjnym lub z lakierami samochodowymi do kupienia od ręki.

[Ostry]

Wszystko jest pięknie i ładnie ale jak się ma ten czas do felg które nie mają takiej jednolitej powierzchni tylko powiedzmy szprychy np. takie sądzę ,że na taką felgę która ma wżery i inne parchy na sobie to ze ze 50 piw i 100 papierosów by poszło.

[Harrykoczargi]

Wszystko jest pięknie i ładnie ale jak się ma ten czas do felg które nie mają takiej jednolitej powierzchni tylko powiedzmy szprychy

To prawda ale ja się tutaj tylko kierowałem felgami Ojca ponieważ są równie banalne do zrobienia jak te z alfy które pokazałem

[bob3r]

to takie felgi można zanurzyć w tym rozpuszczalniku

[Harrykoczargi]

o ile chcesz je całe spolerować to tak, te z alfy mają kółka pod kolor samochodu więc bawiliśmy się w namaczanie chusteczek i okładanie felg