Prelude3 web.com

[PIeszczoH]

ja się o piwa kłócić nie będę, ale waw.ik chyba ma na myśli to, że zmieniając sam zacisk na większy powodujesz, że tłoczek jest wypychany z mniejszą siła. Dzieje się tak dlatego, że takie samo ciśnienie wytwarzane przez pompę hamulcową działa na większą powierzchnię tłoczka wypychając go, ale z faktycznie mniejszą siła. Dłuższy skok dźwigni hamulca jest wynikiem zwiększenia się pojemności układu. Inaczej mówiąc, pedał będzie wpadał głębiej żeby tłoczek naciskał na klocek z tą samą siła, co przed modyfikacją.
To, że faktycznie odbieramy takie heble jako mocniejsze, może wynikać z faktu, że większa powierzchnia klocka i tarczy, ściskana nawet z mniejszą siła przypuszczalnie jest w stanie rekompensować nam zmniejszenie tej siły działającej na tłoczek.
Wszystko jest fajnie do momentu, kiedy nasz układ hamulcowy na suchej nawierzchni jest w stanie zablokować koła przednie, potem zaczynamy odczuwać ewidentny brak hamulców.

[SeeDoo]

pedal nie wpada, nie rosnie. jest twardy ale malo skuteczny.

To zdecydowanie serwo

Pieszczoh, kurde zasady przekłądni hydraulicznych się kłaniają, mały tłoczek jest pompą duży odbiornikiem, im większa różnica w średnicy tym większe przełożenie rekompensowane zwiększonym skokiem małego tłoka

[gywer]

Pieszczoh, kurde zasady przekłądni hydraulicznych się kłaniają, mały tłoczek jest pompą duży odbiornikiem, im większa różnica w średnicy tym większe przełożenie rekompensowane zwiększonym skokiem małego tłoka

dokładnie tak, więc mamy większą średnicę tarczy, a więc większe ramię siły hamującej, większy klocek- więc większą powierzchnię tarcia i większy tłoczek, więc większą siłę ściskającą. więc nie rozumiem dlaczego seryjna pompa miałaby nie dać rady jak ma lżej pracować po modyfikacji niż przed... jedynym problemem mogłaby być dużo większa objętość zacisku tak, żeby skok pompy się zwiększył do granicy możliwości pompy. dlatego zapytałem czy pedał wpada. jeśli tak nie jest to też stawiałbym na zdechłe serwo...

[PIeszczoH]

Faktycznie po przeanalizowaniu prostych wzorów z zakresu hydrauliki wynika jasno, że zwiększenie powierzchni tłoka odbierającego przy zachowaniu pozostałych parametrów spowoduje większą siłę tegoż tłoka.

Załóżmy, że u waw.ik-a wszystko jest sprawne, pompa, zaciski, servo...
Gdyby tak było, to jedyny powód doprowadzenia tego układu do granic działania jaki widzę to brak wycentrowania zacisku względem tarczy, co może doprowadzić do dużego zwiększenia pojemności układu i niewydolności pompy hamulcowej.
Jeśli zacisk względem tarczy jest wycentrowany, pedał twardy to serwo,
jak pedał miękki to wyciek.

[chikoo]

Uaaaaa JUNOL ma teraz RWD!!!!!!!!!!!!! Drugi taki projekt w UE, zreszta sam opowie jak sie pojawi na forum!!!Pozdro6tysiecy.

[Harrykoczargi]

Junoł wzywany na forum. RWD w Preli

[gywer]

jakoś mi się to niemożliwe wydaje. dopiero co włożył h22 i 4ws, wiec niemożliwe żeby zdążył włożyć rwd. chyba że źle zrozumieliśmy post chikoo, może np. junoł kupił poloneza i włożył tam 1.9 tdi i jest to drugie takie auto w ue... i ma rwd.

[cisek33]

RWD w Preli

a gdzie jest napisane ,że to RWD w preli

[Woydi]

Prowokacja się udała

[misza]

podzielam zdanie Woydiego jedna wielka prowokacja

[JUNOŁ]

Uaaaaa JUNOL ma teraz RWD!!!!!!!!!!!!! Drugi taki projekt w UE, zreszta sam opowie jak sie pojawi na forum!!!Pozdro6tysiecy.

Dopiero teraz to przeczytałem To urodzinowy joke Dzieki ziomus!!!!

Przy okazji wspomne ze mam kilka nowych zabawek do pralki ale najwczesniej na weekend zrobie jakies fotki.

[ Dodano: 2010-01-10, 20:31 ]
Obiecane fotki:

Zestaw żeby zadbać o mojego K&N




Mam już zestawik na zmiane oleju.


Lifty maski



Jeszcze jedna paczuszka leży na poczcie bo w soboty urząd pocztowy w Dziwnowie nie działa

Mam nadzieje ze po sesji wreszcie znajde kilka dni wolnego zebym mógł coś podziałać.

[chikoo]

lepiej pokaz Prele na tych nowych borbetach z parapetem!!

[-Stefan-]

[MaDmAx]

z czego lifty maski ?

[waw.ik]

Zestaw żeby zadbać o mojego K&N

tak zostawiasz filtr? mocno ryczy na takim krotkim dolocie?

[JUNOŁ]

z czego lifty maski ?

Z golfa 2/jetty itd z alledrogo. Sprawdze czy i jak pasuja to wtedy sie wypowiem jak jest.

Zestaw żeby zadbać o mojego K&N

[url=http://img5.imageshack.us/img5/6928/silnikv.th.jpg]Obrazek[/URL]

tak zostawiasz filtr? mocno ryczy na takim krotkim dolocie?

Dolot taka prowizorka, jak aku znajdzie sie w bagażniku to wtedy zrobie jakis konkretny dolocik. Teraz ciężko powiedziec czy głośno bo wydech tak buczy ze HARDCORE i wsumie nic poza nim nie slychać

[plewis]

jakieś newsy??

[JUNOŁ]

Siedzi nowy wydech
średnica 60mm
całośc kwasówka od kolektora do końcowego


Materiały:







stary składak




spawanko




prawie ze końcowy efekt:




końcowy:


prelka stała w takim towarzystwie:




fiat ritmo abarth okolo 700kg wagi i 600km

[Abaddon]

JUNOŁ, z takim wydechem to jak się przejedziesz gdzieś po osiedlu pod blokiem z rana to wszystkich obudzisz na bank

[Woydi]

Fajnie wyszedł ten wydech, pewnie się ładnie odetkały osiągi, jedynie może być głośno
Co to za końcowy?

No fiacik konkretny, logo abartha robiło wrażenie
Bo obecnie np. fiat bravo opatrzony logiem abartha, to mała pomyłka, osiągi w zasięgu P3G 16V, średnie wykończenie itd

[Harrykoczargi]

końcówka wygląda na rm - motor/sport, nie pamiętam dokładnie nazwy ale mam taki sam

[plewis]

tego typu wydech drze morde nie samowicie... jeden z głosniejszych bedzie na 98%

[ojciec]

super pomysł - skoro fura nie jedzie, to chociaż hałasem skupi uwagę

[MLODY]

ladnie wyszlo Z silencerem nie bedzie glosno .

[JUNOŁ]

Końcowy to jakis WM z alledrogo ale brzmi fajnie.
Jeżeli chodzi o decybelki to dramatu nie ma. Widze ze zamieszczone przeze mnie zdjęcie wydechu wygląda jak by byl on tylko na koncowym tlumiku Bez obaw jest i środkowy jako dowód zamieszczam fotke z prac:



.

[ Dodano: 2010-06-29, 01:25 ]
To juz prawie 4 lata razem, wiele sie dzialo z moja pralka przez te 4 lata.
A to fotki z pierwszych dni po sprowadzeniu.


i ten boski hak:)