porady

Wszelkie tematy związane z Prelude 3gen.

Moderator: 3G Moderator

porady

Post No: #1  Postprzez julonafajt » 2012-01-27, 16:56

Witam! Jestem na etapie kupywania prelude 3g. Powiedzcie mi jaki silnik najlepiej współpracuje z gazem? Co wybrać? Te na 2 gaźnikach są czegoś warte?
KUPIE
podłokietnik
owiewki na szyby
julonafajt
 
 
Posty: 49
Dołączył(a): 2012-01-26, 21:55
Lokalizacja: Wola, woj. Śląskie k. Pszczyny
Postawił piw: 2
Otrzymał piw: 0
Auto: prelude 3g
Silnik: b20a9

Re: porady

Post No: #2  Postprzez Mlodyrychu » 2012-01-27, 17:03

nie, te na dwoch gaznikach są gówno warte, nie kupowac ich, tylko 16V... bo 16V jest bożyszczem wsrod p3g .... ;/

Jak silnik jest zdrowy i dobry to z gazem bedzie wspolpracowal... niezaleznie czy to 12V czy 16V .... jak chcesz gaz to kup p3g z gazem... na jezdzie testowej okreslisz czy dobrze wspolpracuje..
Biała Honda, właśnie ją mam!! Biała Honda, szybsza niż wygląda!!
Avatar użytkownika
Mlodyrychu
 
 
Posty: 4651
Dołączył(a): 2006-09-09, 22:47
Lokalizacja: Kattowitz-Gieshewald
Postawił piw: 2
Otrzymał piw: 2
Auto: Prelude 3gen
Silnik: B20A9

Re: porady

Post No: #3  Postprzez Domel » 2012-01-27, 23:13

ogólnie oba silniki lubią gaz, miałem w 12V, w 16V i byłem zadowolony, wszystko zależy jak trafisz z kupnem, jaki jest stan silnika, jak jest założona instalacja itd. ja osobiście bym szukał szesnastki, bo jest mniej problemowy...
czy dobrze przemyślałeś kupno P3G? są to auta wymagające zwiększonych nakładów finansowych, ze względu na to, że nie są to już młode auta, jest ich mało z niektórymi częściami jest problem co nie oznacza, że nie da się ich kupić, ale na pewno nie w każdym sklepie, niektóre trzeba regenerować, inne sprowadzać lub szukać używanej, druga sprawa to problem korozji...jeśli jednak nie przeraża Cie to co napisałem i jesteś przygotowany na to wyzwanie to jak najbardziej polecam bo frajda z jazdy jest wielka :)
Nawet Rutkowski krzyczal "gleba!!" :D - 40/-40
Avatar użytkownika
Domel
 
 
Posty: 716
Dołączył(a): 2007-01-18, 14:27
Lokalizacja: Brzeg / opolskie
Postawił piw: 2
Otrzymał piw: 6
Auto: BA4 EX
Silnik: B20A5

Re: porady

Post No: #4  Postprzez nikolai66 » 2012-01-27, 23:30

Ja dziś wiem,że bez 10 tysi preli nie szukam.
Ale mój pierwszy EX kosztował2,5 koła, nie miał korozji, zero elektryki poza szybrem, ale za to 4ws... ito był dobry wstęp.
Wspominam go do dziś.
Moim zdaniem - lepszy zdrowy EX za 4 koła niż 16 V do wkładu za 3.
Avatar użytkownika
nikolai66
 
 
Posty: 508
Dołączył(a): 2009-10-12, 08:34
Lokalizacja: Wołczyn
Postawił piw: 3
Otrzymał piw: 0
Auto: BA4, BA2 , AAB.
Silnik: A1,A5,ET,(E12GV)

Re: porady

Post No: #5  Postprzez plewis » 2012-01-28, 10:30

nikolai66 napisał(a):Ja dziś wiem,że bez 10 tysi preli nie szukam.
Ale mój pierwszy EX kosztował2,5 koła, nie miał korozji, zero elektryki poza szybrem, ale za to 4ws... ito był dobry wstęp.
Wspominam go do dziś.
Moim zdaniem - lepszy zdrowy EX za 4 koła niż 16 V do wkładu za 3.

no to masz ładnego taniego EX-a skoro 16tka na wypasie nie nadaje sie
http://allegro.pl/ladna-honda-prelude-2 ... 77352.html

bedzie chłopaczek płakał jak bedą te gazniki mu co chwila krew psuły...-golasek aż miło popatrzec ,ale nagość podobno jest piękna
posiadam części do III gen 787 426 651
Avatar użytkownika
plewis
 
 
Posty: 2559
Dołączył(a): 2007-11-11, 18:58
Lokalizacja: Piła
Postawił piw: 1
Otrzymał piw: 1
Auto: Prelude BA4
Silnik: H22A
Ostrzeżenia: 1

Re: porady

Post No: #6  Postprzez Piter » 2012-01-28, 10:40

nikolai66 napisał(a):Moim zdaniem - lepszy zdrowy EX za 4 koła niż 16 V do wkładu za 3.

oczywiście, że tak. To, co jest moim zdaniem najważniejsze w tych autach to zdrowa, prosta i sztywna buda. Jak się ma dobrą bazę, to silnik zawsze można przełożyć jak dla kogoś EX będzie za słaby.
Mam "MADE IN JAPAN" za parę papierów, kilka bajerów by zginać frajerów :devilred:
Obrazek
Avatar użytkownika
Piter
Supermoderator
 
 
Posty: 4430
Dołączył(a): 2007-06-06, 20:14
Lokalizacja: Warszawa
Postawił piw: 7
Otrzymał piw: 9
Auto: Prelude 2.0i-16EX
Silnik: B20A1 Gold Top w/PH3

Re: porady

Post No: #7  Postprzez plewis » 2012-01-28, 10:43

Piter napisał(a):
nikolai66 napisał(a):Moim zdaniem - lepszy zdrowy EX za 4 koła niż 16 V do wkładu za 3.

oczywiście, że tak. To, co jest moim zdaniem najważniejsze w tych autach to zdrowa, prosta i sztywna buda. Jak się ma dobrą bazę, to silnik zawsze można przełożyć jak dla kogoś EX będzie za słaby.

tiak tiak-silnik,elektryke,heble itp,itd... końńńńca nie widac nie widac nie wiedaccccc ;)
posiadam części do III gen 787 426 651
Avatar użytkownika
plewis
 
 
Posty: 2559
Dołączył(a): 2007-11-11, 18:58
Lokalizacja: Piła
Postawił piw: 1
Otrzymał piw: 1
Auto: Prelude BA4
Silnik: H22A
Ostrzeżenia: 1

Re: porady

Post No: #8  Postprzez gywer » 2012-01-29, 01:58

wszystko zależy od tego czego szukasz. czy ma to być auto na lata, w które chcesz włożyć trochę(dużo) pieniędzy, czy raczej fajne ekonomiczne auto za parę groszy, które zjeździsz w rok czy dwa i na złom.jak pierwsza opcja, to liczy się tylko buda- nic więcej, bo wszystko można dokupić i założyć. jeśli druga, to szukaj raczej zdrowego silnika, od razu z gazem.jeśli ma byc gaz to raczej 16v. zagazować dobrze 12v jest trudno. ogólnie 12v jest bardziej awaryjny i słabszy, za to z reguły dużo tańszy w zakupie.
PROSTE SĄ DLA SZYBKICH SAMOCHODÓW, ZAKRĘTY DLA SZYBKICH KIEROWCÓW

697 524 354- DUŻO GRATÓW DO P3G + SERWIS-SWAPY ELEKTRONIKA MECHANIKA

jeżeli jedna osoba ma urojenia to nazywamy ją wariatem. jeżeli wiele osób ma urojenia, nazywamy to religią.
Avatar użytkownika
gywer
 
 
Posty: 2683
Dołączył(a): 2007-05-27, 21:21
Lokalizacja: Przylot
Postawił piw: 3
Otrzymał piw: 4
Auto: 2x p3g 2x aw11 laguna II shuttle
Silnik: b20a3 16v, b20a7, 4age,f20b8

Re: porady

Post No: #9  Postprzez Piter » 2012-01-29, 09:38

gywer napisał(a):wszystko zależy od tego czego szukasz. czy ma to być auto na lata, w które chcesz włożyć trochę(dużo) pieniędzy, czy raczej fajne ekonomiczne auto za parę groszy, które zjeździsz w rok czy dwa i na złom.jak pierwsza opcja, to liczy się tylko buda- nic więcej, bo wszystko można dokupić i założyć. jeśli druga, to szukaj raczej zdrowego silnika, od razu z gazem.jeśli ma byc gaz to raczej 16v. zagazować dobrze 12v jest trudno. ogólnie 12v jest bardziej awaryjny i słabszy, za to z reguły dużo tańszy w zakupie.

nooo cioo Tyyyy? tak tiak-silnik,elektryke,heble itp,itd... końńńńca nie widac nie widac nie wiedaccccc ;)

buuahahahaha :lool:
Mam "MADE IN JAPAN" za parę papierów, kilka bajerów by zginać frajerów :devilred:
Obrazek
Avatar użytkownika
Piter
Supermoderator
 
 
Posty: 4430
Dołączył(a): 2007-06-06, 20:14
Lokalizacja: Warszawa
Postawił piw: 7
Otrzymał piw: 9
Auto: Prelude 2.0i-16EX
Silnik: B20A1 Gold Top w/PH3

Re: porady

Post No: #10  Postprzez julonafajt » 2012-01-30, 23:37

całkowicie zapomniałem o tym poście za co bardzo przepraszam. Jestem już po zakupach i w garażu stoi piękna czarna bestia a co najważniejsze ze zrobioną blachą. Oczywiście na wielopunktowym wtrysku.
Pozdrawiam
KUPIE
podłokietnik
owiewki na szyby
julonafajt
 
 
Posty: 49
Dołączył(a): 2012-01-26, 21:55
Lokalizacja: Wola, woj. Śląskie k. Pszczyny
Postawił piw: 2
Otrzymał piw: 0
Auto: prelude 3g
Silnik: b20a9

Re: porady

Post No: #11  Postprzez plewis » 2012-01-30, 23:38

julonafajt napisał(a):całkowicie zapomniałem o tym poście za co bardzo przepraszam. Jestem już po zakupach i w garażu stoi piękna czarna bestia a co najważniejsze ze zrobioną blachą. Pozdrawiam oczywiście na wielopunktowym wtrysku

edytuj posty i załóż galerie-zgodnie z regulaminem i opisem...
posiadam części do III gen 787 426 651
Avatar użytkownika
plewis
 
 
Posty: 2559
Dołączył(a): 2007-11-11, 18:58
Lokalizacja: Piła
Postawił piw: 1
Otrzymał piw: 1
Auto: Prelude BA4
Silnik: H22A
Ostrzeżenia: 1

Re: porady

Post No: #12  Postprzez waskid » 2012-02-08, 11:21

Karoserie tez mozna przelozyc :D :D :D :D
a raczej przeniesc sie do nowej :super:
Avatar użytkownika
waskid
 
 
Posty: 435
Dołączył(a): 2010-05-01, 12:22
Lokalizacja: OSW
Postawił piw: 2
Otrzymał piw: 0
Silnik: B20A9

Re: porady

Post No: #13  Postprzez szwagier » 2012-02-08, 14:03

Piter napisał(a):gywer napisał(a):
wszystko zależy od tego czego szukasz. czy ma to być auto na lata, w które chcesz włożyć trochę(dużo) pieniędzy, czy raczej fajne ekonomiczne auto za parę groszy, które zjeździsz w rok czy dwa i na złom.jak pierwsza opcja, to liczy się tylko buda- nic więcej, bo wszystko można dokupić i założyć. jeśli druga, to szukaj raczej zdrowego silnika, od razu z gazem.jeśli ma byc gaz to raczej 16v. zagazować dobrze 12v jest trudno. ogólnie 12v jest bardziej awaryjny i słabszy, za to z reguły dużo tańszy w zakupie.

nooo cioo Tyyyy? tak tiak-silnik,elektryke,heble itp,itd... końńńńca nie widac nie widac nie wiedaccccc

buuahahahaha


Myślę, że gywerowi chodziło o coś trochę innego i całkowicie się z nim zgadzam. Chodzi o to, że jak buda jest zdrowa to całą resztę można naprawić/zamontować/wymienić jak klocki lego - na zasadzie wyjął stare, włożył nowe. Natomiast jeżeli buda jest już w niezbyt dobrym stanie to już będzie mniejsza lub większa rzeźba. Pewnie, że można pospawać, poszpachlować i może - jak dobry blacharz/lakiernik będzie to robił - to trudno będzie odróżnić od oryginału, ale już będzie rzeźbione i daleko będzie temu do fabryki.
Avatar użytkownika
szwagier
 
 
Posty: 183
Dołączył(a): 2010-10-17, 14:12
Lokalizacja: Siedlce/Warszawa
Postawił piw: 1
Otrzymał piw: 3
Auto: Prelude 4WS 2.0 EX '91
Silnik: B30A3 ==> ...

Re: porady

Post No: #14  Postprzez Piter » 2012-02-08, 15:57

szwagier napisał(a):
Piter napisał(a):gywer napisał(a):(...)

Myślę, że gywerowi chodziło o coś trochę innego i całkowicie się z nim zgadzam.

eh ;) Gywer dobrze wiedział czemu napisałem to, co napisałem - biorąc pod uwagę, że parę postów wstecz napisałem to samo co Gywer ;)
Mam "MADE IN JAPAN" za parę papierów, kilka bajerów by zginać frajerów :devilred:
Obrazek
Avatar użytkownika
Piter
Supermoderator
 
 
Posty: 4430
Dołączył(a): 2007-06-06, 20:14
Lokalizacja: Warszawa
Postawił piw: 7
Otrzymał piw: 9
Auto: Prelude 2.0i-16EX
Silnik: B20A1 Gold Top w/PH3


Powrót do 3G Ogólnie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Panel użytkownika

Zaloguj

Kto przegląda forum

Forum przegląda 1 użytkownik :: 0 zidentyfikowanych, 0 ukrytych i 1 gość (dane z ostatnich 5 minut)
Najwięcej użytkowników online (126) było 2007-07-13, 16:20

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość