Prelude3 web.com

[Chriss-B20A9]

Oto moja historia związana z BA4, Co było, co jest i co dopiero się znajdzie w moim projekcie.



Plan A: ogarnąć kasę

20 czerwiec 2010, KASA JEST !!!

Sprzedaż mojego Peugeota 205 1.9D...hmm, trochę za malo:/

...nadgodziny w pracy, mała pożyczka..... i???....JEST!!!...


Plan B: kupno BA4


24 czerwca 2010 roku - Droga do emaupea

...dziesiątki godzin mozolnie spędzoe w internecie i decyzja zapadła !!! Jedziemy do emaupea po A9 :D:D
...pierwsze wrażenie?....JAAAA :D!!!! TO JE TO!!!:D:D...jazda próbna...MARAS !!!...BIORĘ !!!!!

Plan C: dojechać do domu

...V-Power Racing do pełna, poproszę :D, OOOO !!!, CO? AZ TYLE? ZDZIERSTWO !!!!
...hehe...do samiućkich Gliwic A4 moja...co za moc!!!!!!....posikany hehe...
Od tego momentu autko slużyło wiernie.


30 czerwiec 2010 roku - Pod ciśnienie w układzie chłodzenia

...fuck!!!....co jest???...aha....pod ciśnienie w układzie chłodzenia!
-przyczyna: uszkodzona uszczelka głowicy oraz pompa wody, koszt: 180zł
Przy okazji wymiana przegubu zew.strona lawa, wymiana dwóch sworzni górnych z przodu, naprawa uszczelki miski olejowej, wymiana oleju, filtrów, termostatu, cieczy chłodzącej, naprawa 1 i 2 biegu dmuchawy kabiny....koszt: bagatela 785 zł (dzięki upustowi na szczęście)


2 lipca 2010 roku - Mój krążownik znowu miażdży asfalt, jak miło hehe

Czas ubezpieczyć moje serduszko...brak zniżek za kraksę peuegotem
...heh....super....OC za prelę jak dla mnie to jedyne 1879.20 zł na rok !!!!
Załamka:(:(:(...nie mam od razu, poproszę na 4 raty ....tracę nadzieje...ale jestem twardy !!!!

10 lipca 2010 roku - Moja prela nie lubi policji

Jazda w korku małymi kroczkami cały czas do przodu, chwila nie uwagi i BUM !!! Wjechałem w tył policyjnego sejczento,
które na szczęście nie ucierpiało wcale, za to prela tak.
Lakier OK, wgnieceń BRAK, jedynie zderzak poszedł o 5 cm do tylu, szybka naprawa i obeszło się bez kosztów.


15 lipca 2010 - V-max mojej Prelci

Jazda do Krakowa z moją dziewczyną po jej samochód. Przy szybkości 198 km/h temperatura wzrosła do maksimum, ojjj....zwalniam do 130 km/h, jest ok. Okazuje się, że chłodnica się sypie jak proszek i to dość zdrowo. Nie przekraczając 130 km/h temperatura jest ok. Na razie portfel woła o pomstę, nici z nowej chłodnicy.

18 września 2010 - Koniec jest początkiem

Kumpel prosił, żebym mu naprawił hamulce z przodu w jego Corsie.... spoko
JA
- masz klucz imbusowy 7 mm, żeby odkręcić tłoczki hamulcowe z przodu ??
KUMPEL
- ...yyy....nie??
JA
- to siadaj do preli, jedziemy...
KUMPEL
- ok

....1800 metrów dalej...początek długiej prostej...

KUMPEL
- pokaż jak ci to jedzie, co nie ??
JA
- patrz !

1-szy bieg... 6500 rpm, zmiana 2-gi bieg...6800 rpm, zmiana 3-ci bieg 7200 rpm, zmiana 4 bieg 5000 rpm
koniec prostej i znowu 3- bieg jakieś 6800 rpm i ZGRZYT, STRASZNE ŁOMOTANIE W A9, puszczam pedał gazu, samowolnie engine STOP

KUMPEL
- co tak j***o ???
JA
- K***A !!! H*J WIE !!??







Od tego dnia aż do teraz A9 zamilkł .....smutne ...mam co chciałem...

Długie i mozolne poszukiwania A9, zbieranie informacji o kosztach naprawy i częściach zamiennych nie poszło w dobrą stronę.
Zapadła decyzja o kupnie innego silnika A9...ale ! kryzys finansowy nadszedł... trzeba ograniczyć wydatki i kup pan tu nowe serducho dla swojej miłości....

W między czasie wymontowałem A9, zrobiłem wstawki przy łączeniu się progu z tylnym nadkolem, konserwacja profili zamkniętych oraz podwozia preli, wysłane 4 alusy Borbety
do prostowania, toczenie tylnych tarcz hamulcowych i wymiana klocków z tyłu, wymiana płynu hamulcowego i wspomagania, spawanie układu wydechowego, mała kosmetyka oraz demontaż instalacji gazowej, z której postanowiłem zrezygnować dla dobra sprawy....teraz był czas, żeby to wszystko naprawić.

5 listopada 2010 roku - Jest !!! wprawdzie nie A9, ale A5 !!!!!!

Znalazłem tanio serducho do mojej preli !!! Dodatkowo gratis chłodnica plus 2 przednie reflektory :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

11 listopada 2010 - Trasa po A5.... To Be Continued.....

11 listopada 2010 roku godz. 13.00 - A5 stoi w garażu

Przywiozłem A5 z preludki, która ma iść ( a może już poszła ) pod nóż, niestety bez dodatkowych gadżetów, ale za to nieco taniej.

PRZEBIEG : 225 tyś kilometrów niezbyt ciekawie, mój miał 295 tyś.
LPG : BRAK duży plus jak dla mnie
STAN WEW/ZEW : B.D.B / D.B

12 listopada 2010 - Przegląd nowego serducha


Widać, że rozrząd wymieniony jakieś +/- 2000 tyś. kilometrów temu, olej i filtr i tak wymienię, od razu zmieniłem uszczelkę głowicy, dotarłem zawory i uszczelniacze zaworowe, reszta silnika organoleptycznie sprawdzona, jest OK.
Zaolejona miska olejowa, czego przyczyną było nie dokręcenie jej dokładnie po wymianie uszczelki, ehhh... naprawione
Silniczek umyty i gotowy na przyjęcie reszty podzespołów z padniętego A9.

13 listopada 2010 - dupkowanie...

Terzeba uszczelnić i wymyć cały kolektor ssący z A9 gdyż okazało się, że miał już przedmuchy i od środka kompał się już w oleju.
Przy okazji czyszczenie i malowanie kolektora wydechowego.

Narazie siedzę dziennie w garażu i czasu brak na pisanie na forum...ale wszystko będzie...Pozdrawiam narazie

To be continued....

[Mlodyrychu]

hehehe czekam na dalszy rozwój sytuacji

[destroyer]

urzekła mnie Twoja historia...
szybkiego powrotu na drogi

[venom]

Czytając Twoją historię życzę Ci tylko żeby nowy silnik był w dobrym stanie

[Piachol]

Brawo za wytrwałość.Prelude to bardzo kapryśna kobieta, ale jak włożysz w nią trochę serca to napewno odpłaci. Życzę powodzenia

[Chriss-B20A9]

Kocham ten samochód, moje dzieci będą jeszcze nim jeździć...
Dzięki wszystkim,

[MalpaP3G]

fajnie sie czyta heh

rob ja raz dwa bo jak ja trafie fajna sztuke to trzeba zrobic jakiego spota!!

mysle ze ten a5 bedzie Ci sluzyl dlugo! widze ze duzo rzeczy porobiles

porob zdjecia co i jak bedzie robil i dodaj w galeri

ps. odezwij sie na gadu

[Domel]

świetna historia, mam nadzieję, że opowiesz kiedyś dzieciom i wnukom najbardziej podobało mi się z "kumplem" jesteś pozytywnie zakręcony (nakręcony) mimo przeciwności losu jakie Cię dopadają i o to chodzi tak trzymać

[Woydi]

Świetna historia...

Największe pokłady zrozumienia, empatii i współczucia, obudziły się we mnie, kiedy przewrotny los, nomen omen klątwa egipska, zły czarnoksiężnik sprawił że Twój silnik wyzionął ducha, kiedy naturalnie, po prostu wrzuciłeś 3 bieg przy wysokich obrotach na 4... nie mogłem opanować łez.

Mimo wszystko, masz zdrowe podejście, mimo trudnej sytuacji z Prelą reanimujesz, upiększasz i wkładasz $erce w to auto, więc kibicuję i życzę jak najlepiej

[Darek]

A zagrzałeś silnik przed pałowaniem? Jak nie to sam jesteś sobie winny .

Wspieram Cię w reanimacji, bo nie poszedłeś nałatwiznę (czyt. auto do żyda), tylko walczysz dalej i w miedzyczasie reanimujesz m. in. blachę

[marek85]

Mimo wszystko, masz zdrowe podejście, mimo trudnej sytuacji z Prelą reanimujesz, upiększasz i wkładasz $erce w to auto,
przeciesz nie malo jest takich tutaj.moja jest,byla a9
a teraz jest zb jednych bardziej znanych i nielubianych tutaj prelek

[Piter]

No dobra. Historia fajna, życzę szczerze sukcesów w reanimacji auta.

Ale co to ma wspólnego z projektami?

[Ostry]

Chriss musimy się kiedyś spotkać.

[MalpaP3G]

chris jak z silnikiem, kupiles cos czy jak bo cos cicho sie tu zrobilo