Kultowa za życia

Wszelkie tematy związane z Prelude 3gen.

Moderator: 3G Moderator

Re: Kultowa za życia

Post No: #26  Postprzez Piter » 2011-06-07, 09:56

Za dwie i pół BA2 można było kupić wtedy Porsche 911. To nie były tanie auta ;)
Mam "MADE IN JAPAN" za parę papierów, kilka bajerów by zginać frajerów :devilred:
Obrazek
Avatar użytkownika
Piter
Supermoderator
 
 
Posty: 4430
Dołączył(a): 2007-06-06, 20:14
Lokalizacja: Warszawa
Postawił piw: 7
Otrzymał piw: 9
Auto: Prelude 2.0i-16EX
Silnik: B20A1 Gold Top w/PH3

Re: Kultowa za życia

Post No: #27  Postprzez 24darius » 2011-06-07, 10:34

jak to jest II generacji teoretycznie powinno być na forum,ulicy niż III,gdzie one sie pochowały?
[b]drajwer [/b ]mało kto czuje klimat p3g ;) jednak dla mnie IIIg :super:
Avatar użytkownika
24darius
 
 
Posty: 148
Dołączył(a): 2009-12-25, 19:02
Lokalizacja: Gliwice
Postawił piw: 0
Otrzymał piw: 0

Re: Kultowa za życia

Post No: #28  Postprzez nikolai66 » 2011-06-07, 10:37

24darius napisał(a):jak to jest II generacji teoretycznie powinno być na forum,ulicy niż III,gdzie one sie pochowały?
[b]drajwer [/b ]mało kto czuje klimat p3g ;) jednak dla mnie IIIg :super:

Na złomowiskach, w krzakach za stodołą,gdy właściciel obiecuje sobie renowację jak tylko uzbiera kasę, kilka było na wycieczce w hucie, kilka podzieliło się częściami, kilka zaliczyło bliskie spotkania z innymi autami, ...
Za 5 -7 lat z trójką będzie tak samo.
Avatar użytkownika
nikolai66
 
 
Posty: 508
Dołączył(a): 2009-10-12, 08:34
Lokalizacja: Wołczyn
Postawił piw: 3
Otrzymał piw: 0
Auto: BA4, BA2 , AAB.
Silnik: A1,A5,ET,(E12GV)

Re: Kultowa za życia

Post No: #29  Postprzez adamk1990 » 2011-06-07, 10:45

nikolai66 napisał(a):
24darius napisał(a):jak to jest II generacji teoretycznie powinno być na forum,ulicy niż III,gdzie one sie pochowały?
[b]drajwer [/b ]mało kto czuje klimat p3g ;) jednak dla mnie IIIg :super:

Na złomowiskach, w krzakach za stodołą,gdy właściciel obiecuje sobie renowację jak tylko uzbiera kasę, kilka było na wycieczce w hucie, kilka podzieliło się częściami, kilka zaliczyło bliskie spotkania z innymi autami, ...
Za 5 -7 lat z trójką będzie tak samo.



Od niedawna siedzę w temacie, ale jak widzę WASZ zapał żeby te auta upiększać, remontować, dbać, inwestować w nie ostatnie grosze to myślę, że nasze autka przetrwają i to baardzo długo :D I tego się trzymać!!!
Avatar użytkownika
adamk1990
 
 
Posty: 137
Dołączył(a): 2010-11-14, 21:32
Lokalizacja: Goleniów
Postawił piw: 0
Otrzymał piw: 0
Auto: Prelude 3G
Silnik: B20A3

Re: Kultowa za życia

Post No: #30  Postprzez bialy666-85 » 2011-06-07, 11:14

Piter napisał(a):Za dwie i pół BA2 można było kupić wtedy Porsche 911. To nie były tanie auta ;)

a ile to wychodziło na nasze złotówki ??
ma ktoś więcej danych ile kosztowały prelki z salonu w PL ??
Nueve meses para nacer y un minuto para morir
Avatar użytkownika
bialy666-85
 
 
Posty: 843
Dołączył(a): 2008-04-06, 19:56
Lokalizacja: Bydgoszcz
Postawił piw: 0
Otrzymał piw: 0
Auto: prelude 1990
Silnik: b20a3

Re: Kultowa za życia

Post No: #31  Postprzez adamk1990 » 2011-06-07, 11:33

bialy666-85 napisał(a):
Piter napisał(a):Za dwie i pół BA2 można było kupić wtedy Porsche 911. To nie były tanie auta ;)

a ile to wychodziło na nasze złotówki ??
ma ktoś więcej danych ile kosztowały prelki z salonu w PL ??


A wszystkie generacje były w sprzedaży w Polsce?
Avatar użytkownika
adamk1990
 
 
Posty: 137
Dołączył(a): 2010-11-14, 21:32
Lokalizacja: Goleniów
Postawił piw: 0
Otrzymał piw: 0
Auto: Prelude 3G
Silnik: B20A3

Re: Kultowa za życia

Post No: #32  Postprzez Piter » 2011-06-07, 11:38

bialy666-85 napisał(a):
Piter napisał(a):Za dwie i pół BA2 można było kupić wtedy Porsche 911. To nie były tanie auta ;)

a ile to wychodziło na nasze złotówki ??
ma ktoś więcej danych ile kosztowały prelki z salonu w PL ??

Tego nie przeliczysz w ten sposób. BA2 kosztowało ok. 12-14 tysięcy funtów, Porsche 911 około 30 tysięcy. Ale to była inna wartość pieniądza.

Poza tym... BA2 nie dało się kupić w PL za złotówki, ale to detal
Mam "MADE IN JAPAN" za parę papierów, kilka bajerów by zginać frajerów :devilred:
Obrazek
Avatar użytkownika
Piter
Supermoderator
 
 
Posty: 4430
Dołączył(a): 2007-06-06, 20:14
Lokalizacja: Warszawa
Postawił piw: 7
Otrzymał piw: 9
Auto: Prelude 2.0i-16EX
Silnik: B20A1 Gold Top w/PH3

Re: Kultowa za życia

Post No: #33  Postprzez bialy666-85 » 2011-06-07, 11:40

Piter napisał(a):
bialy666-85 napisał(a):
Piter napisał(a):Za dwie i pół BA2 można było kupić wtedy Porsche 911. To nie były tanie auta ;)

a ile to wychodziło na nasze złotówki ??
ma ktoś więcej danych ile kosztowały prelki z salonu w PL ??

Tego nie przeliczysz w ten sposób. BA2 kosztowało ok. 12-14 tysięcy funtów, Porsche 911 około 30 tysięcy. Ale to była inna wartość pieniądza.

Poza tym... BA2 nie dało się kupić w PL za złotówki, ale to detal

zapomniałem o PRL w naszej historii ...
Nueve meses para nacer y un minuto para morir
Avatar użytkownika
bialy666-85
 
 
Posty: 843
Dołączył(a): 2008-04-06, 19:56
Lokalizacja: Bydgoszcz
Postawił piw: 0
Otrzymał piw: 0
Auto: prelude 1990
Silnik: b20a3

Re: Kultowa za życia

Post No: #34  Postprzez Piter » 2011-06-07, 11:43

bialy666-85 napisał(a):
Piter napisał(a):Poza tym... BA2 nie dało się kupić w PL za złotówki, ale to detal

zapomniałem o PRL w naszej historii ...

Nawet jeśli w PL byłby wtedy kapitalizm to niczego nie zmienia. Jest inna wartość pieniądza teraz i 25 lat temu. Na całym świecie. Za 30 tysięcy funtów nie kupisz już dziś 911.
Mam "MADE IN JAPAN" za parę papierów, kilka bajerów by zginać frajerów :devilred:
Obrazek
Avatar użytkownika
Piter
Supermoderator
 
 
Posty: 4430
Dołączył(a): 2007-06-06, 20:14
Lokalizacja: Warszawa
Postawił piw: 7
Otrzymał piw: 9
Auto: Prelude 2.0i-16EX
Silnik: B20A1 Gold Top w/PH3

Re: Kultowa za życia

Post No: #35  Postprzez drajwer » 2011-06-07, 11:51

adamk1990 napisał(a):A wszystkie generacje były w sprzedaży w Polsce?

Chłopaku, ile Ty masz lat?
Zapytaj się rodziców czy były w Polsce w latach 70tych i 80tych salony hondy.
W PEWEXach można było kupić zagraniczne auta ale nie wszystkie. Poza tym za dolary więc sie nie liczy. Honda zaczęła sprzedaż w Polsce na początku lat 90tych ale nie mam pewności czy od razu były dostepne wszystkie modele i czy III gen się załapał.
Duży wybór części do prelude II i III gen - 603 841 251 wieczorami i w weekendy
Avatar użytkownika
drajwer
 
 
Posty: 6715
Dołączył(a): 2007-04-07, 15:46
Lokalizacja: Otwock, Warszawa
Postawił piw: 4
Otrzymał piw: 15
Auto: prelude, legend, civic
Silnik: B20A7, B20A3, C32A2, D16Y3

Re: Kultowa za życia

Post No: #36  Postprzez adamk1990 » 2011-06-07, 12:48

I nie można było napisać, że przedstawicielstwo Hondy w Polsce rozpoczęło działalność na początku lat 90. A nie pamiętam bo wtedy lekarz klepał mnie i wydawałem pierwszy okrzyk!! heh
Avatar użytkownika
adamk1990
 
 
Posty: 137
Dołączył(a): 2010-11-14, 21:32
Lokalizacja: Goleniów
Postawił piw: 0
Otrzymał piw: 0
Auto: Prelude 3G
Silnik: B20A3

Re: Kultowa za życia

Post No: #37  Postprzez Tutaś » 2011-06-07, 13:39

drajwer napisał(a):Chłopaku, ile Ty masz lat?


no łatwo policzyć.... 1990 czyli jakies 21 xD
"Umiesz prawdę mówić, naucz się też prawdy słuchać."
Avatar użytkownika
Tutaś
Jełop
 
 
Posty: 367
Dołączył(a): 2010-09-27, 13:45
Lokalizacja: Gdańsk
Postawił piw: 4
Otrzymał piw: 3
Silnik: B20A3

Re: Kultowa za życia

Post No: #38  Postprzez adamk1990 » 2011-06-07, 17:35

Tyle ile moje auto ;)
Avatar użytkownika
adamk1990
 
 
Posty: 137
Dołączył(a): 2010-11-14, 21:32
Lokalizacja: Goleniów
Postawił piw: 0
Otrzymał piw: 0
Auto: Prelude 3G
Silnik: B20A3

Re: Kultowa za życia

Post No: #39  Postprzez Woydi » 2011-06-07, 22:00

Na PTP znajdują się ceny 5 generacji...

Co do IIIgen, to oczywiście nie były dostępne w Polsce.
Mój szef, w tym celu oglądał w salonie w niemczech, P3G była jego marzeniem ;)
本田 坡露 霜白
Avatar użytkownika
Woydi
 
 
Posty: 1714
Dołączył(a): 2007-05-11, 12:20
Lokalizacja: Warszawa
Postawił piw: 1
Otrzymał piw: 0

Re: Kultowa za życia

Post No: #40  Postprzez Radek » 2011-11-04, 19:43

Bardzo ciekawe dane statystyczne. Szokująca ilość sprzedanych 2G i 3G. Zresztą chyba można je liczyć wspólnie, bo 3G bardziej wygląda jak lifting 2G w porównaniu do różnic każdej inneg generacji do poprzedniej. 2 do 1, 4 do 3 czy 5 do 4?
Avatar użytkownika
Radek
 
 
Posty: 116
Dołączył(a): 2011-10-22, 06:40
Postawił piw: 0
Otrzymał piw: 0
Auto: 3g 2.0 EX Automat :)
Silnik: 12V gaźnikowy

Re: Kultowa za życia

Post No: #41  Postprzez Piter » 2011-11-04, 19:45

najmniej Prelude w Prelude jest w czwartej generacji - ma się nijak do całej reszty. Trójka jest rozwinięciem dwójki, a piątka swą linią nawiązuje do nich.
Mam "MADE IN JAPAN" za parę papierów, kilka bajerów by zginać frajerów :devilred:
Obrazek
Avatar użytkownika
Piter
Supermoderator
 
 
Posty: 4430
Dołączył(a): 2007-06-06, 20:14
Lokalizacja: Warszawa
Postawił piw: 7
Otrzymał piw: 9
Auto: Prelude 2.0i-16EX
Silnik: B20A1 Gold Top w/PH3

Re: Kultowa za życia

Post No: #42  Postprzez Preludiusz » 2011-11-04, 21:36

dokładnie, 4 jest za okrągła
Preludiusz
 
 
Posty: 263
Dołączył(a): 2009-04-15, 17:55
Lokalizacja: Warszawa-Marki
Postawił piw: 1
Otrzymał piw: 2
Auto: Prelude
Silnik: B20A3

Re: Kultowa za życia

Post No: #43  Postprzez nikolai66 » 2011-11-04, 21:43

Preludiusz napisał(a):dokładnie, 4 jest za okrągła

cyfik plastik stajl.
Avatar użytkownika
nikolai66
 
 
Posty: 508
Dołączył(a): 2009-10-12, 08:34
Lokalizacja: Wołczyn
Postawił piw: 3
Otrzymał piw: 0
Auto: BA4, BA2 , AAB.
Silnik: A1,A5,ET,(E12GV)

Re: Kultowa za życia

Post No: #44  Postprzez Radek » 2011-11-04, 21:46

Mi kiedyś bardzo podobała się 1G. 3G podoba mi się bardzo ale 2G ma w sobie coś, totalny (jeszcze większe) oldschool w środku - te pomarańczowe zegary itp - super. 4G podoba mi się z tyłu, z przodu ujdzie, w środku - zegary jakieś bidne takie (zaznaczę że raz jechałem). 4G jest obrzydliwa wg. mnie. Tył jeszcze jeszcze mimo kryształkowych świateł, ale przód - totalna porażka. To już 10 lat jak Honda nie ma modelu Prelude?
To tylko moje zdanie, mam nadzieję że nikogo nie uraziłem.
Avatar użytkownika
Radek
 
 
Posty: 116
Dołączył(a): 2011-10-22, 06:40
Postawił piw: 0
Otrzymał piw: 0
Auto: 3g 2.0 EX Automat :)
Silnik: 12V gaźnikowy

Re: Kultowa za życia

Post No: #45  Postprzez Piter » 2011-11-04, 22:38

Preludiusz napisał(a):dokładnie, 4 jest za okrągła

to nie tylko o to chodzi. Popatrz na 2g / 3g / 5g z boku - widzisz podobieństwo? Bo ja bardzo duże. I popatrz na 4g - pasuje tu jak świni siodło. Nawet 1g ma więcej wspólnego z resztą niż 4g.
Mam "MADE IN JAPAN" za parę papierów, kilka bajerów by zginać frajerów :devilred:
Obrazek
Avatar użytkownika
Piter
Supermoderator
 
 
Posty: 4430
Dołączył(a): 2007-06-06, 20:14
Lokalizacja: Warszawa
Postawił piw: 7
Otrzymał piw: 9
Auto: Prelude 2.0i-16EX
Silnik: B20A1 Gold Top w/PH3

Re: Kultowa za życia

Post No: #46  Postprzez nikolai66 » 2011-11-04, 23:03

W124 jeszcze produkują w znikomych ilościach..
Mogliby i zamówienia na 2g lub 3 g przyjmować.
Mocne silniki w gamie by się znalazły :)
Avatar użytkownika
nikolai66
 
 
Posty: 508
Dołączył(a): 2009-10-12, 08:34
Lokalizacja: Wołczyn
Postawił piw: 3
Otrzymał piw: 0
Auto: BA4, BA2 , AAB.
Silnik: A1,A5,ET,(E12GV)

Re: Kultowa za życia

Post No: #47  Postprzez Radek » 2011-11-05, 06:56

W124? Co masz na myśłi bo chyba myślę o czymś innym...
Avatar użytkownika
Radek
 
 
Posty: 116
Dołączył(a): 2011-10-22, 06:40
Postawił piw: 0
Otrzymał piw: 0
Auto: 3g 2.0 EX Automat :)
Silnik: 12V gaźnikowy

Re: Kultowa za życia

Post No: #48  Postprzez Piter » 2011-11-05, 08:47

Radek napisał(a):W124? Co masz na myśłi bo chyba myślę o czymś innym...

W124 jest jednoznaczne - bez gwiazdy nie ma jazdy.
Mam "MADE IN JAPAN" za parę papierów, kilka bajerów by zginać frajerów :devilred:
Obrazek
Avatar użytkownika
Piter
Supermoderator
 
 
Posty: 4430
Dołączył(a): 2007-06-06, 20:14
Lokalizacja: Warszawa
Postawił piw: 7
Otrzymał piw: 9
Auto: Prelude 2.0i-16EX
Silnik: B20A1 Gold Top w/PH3

Re: Kultowa za życia

Post No: #49  Postprzez waw.ik » 2011-11-05, 12:24

nikolai66 napisał(a):
Preludiusz napisał(a):dokładnie, 4 jest za okrągła

cyfik plastik stajl.


prosze cie... siedziales? dotykales? gdzie tam masz twardy plastik?
wnetrze IV gen to najciekawsze wnetrze Lude (moze poza I gen i cwancykami w nim zawartymi). ilosc gadzetow dostepnych do podniesienia standardu IVgen sprawia, ze przelacznikow brakuje.
fotele, pozycja za kierownica, szeroka deska (szczegolnie liczniki LED), grube bezpieczne drzwi... tego nie znajdziesz w innych genach. zewnatrz, kwestia gustu. przod z IV i tyl z V bylby idealnym polaczeniem w moim odczuciu. przyczepic sie mozna do dzialania 4wsa i tyle... chyba, ze komus zalezy na duzym bagazniku i miejscu z tylu (trzeba zauwazyc, ze tworcy preli nie mysleli, ze ludkowie beda chcieli takim autem dojezdzac do szkoly robiac przy okazji zakupy na pobliskim targu).

wiem, ze tu wiekszosc jest mocno oldscoolowa. jedni z wyboru inni z koniecznosci, ale nazywanie IV gen plastikstajl, to lekka przesada. komfortem i rozwiazaniami bije 3gen prawie na kazdej plaszczyznie.
waw.ik
 
 
Posty: 145
Dołączył(a): 2009-07-11, 16:32
Lokalizacja: PreludeTeamPoland
Postawił piw: 0
Otrzymał piw: 0

Re: Kultowa za życia

Post No: #50  Postprzez Mugen4WS » 2011-11-05, 15:06

Nie detronizujmy tak IV gena ;) Fakt że ja mając wybor III czy IV. Wybrałem 3 ponieważ ma w sobie to coś. I te zamykane lampeczki :jupi: Ale nie twierdze żę pozostałe geny są do dupy :]
Nie sztuką jest drzeć dokładką, sztuką jest drzeć wahaczem
Avatar użytkownika
Mugen4WS
 
 
Posty: 370
Dołączył(a): 2010-05-04, 20:16
Lokalizacja: Żywiec
Postawił piw: 0
Otrzymał piw: 0
Auto: Prelude 3G
Silnik: B20A

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do 3G Ogólnie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Panel użytkownika

Zaloguj

Kto przegląda forum

Forum przegląda 1 użytkownik :: 0 zidentyfikowanych, 0 ukrytych i 1 gość (dane z ostatnich 5 minut)
Najwięcej użytkowników online (126) było 2007-07-13, 16:20

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość