Prelude3 web.com

Witam!       Większość osób, których zainteresowanie motoryzacją przekracza umiejętność dolania płynu do spryskiwaczy wie, że oleje silnikowe możemy podzielić na trzy główne rodzaje – mineralne, półsyntetyczne oraz w pełni syntetyczne. Praktycznie każdy zgadza się również ze stwierdzeniem, że nowoczesne olej syntetyczne zapewniają nalepsze możliwe warunki pracy silnikom samochodowym.       Jest to [...]

Przypadkiem natknąłem się na takie oto zdjęcia 24″ koła z oponą 365/15/24 – czy na tym się da jeździć ??? Przy szerokości 365 wysokość ścianki bocznej wynosi 5.4 cm przy szerokości 205 byłoby raptem 3 cm.

Podstawowym zadaniem turbo nie jest podniesienie kompresji, czy ciśnienia w cylindrach – zadaniem jest podniesienie “volumetric efficency – VE” (ilość zasysanego powietrza), czyli zwiększenia ilości zasysanego powietrza. Tak czy inaczej turbo jest najbardziej skuteczną metodą podniesienia kompresji. Typowy silnik N/A zasysa powietrze o wartości około 60% swojego “volumetric efficency” czyli wykorzystuje około 60% swoich możliwości. [...]

Postem tym zapoczątkuję serię artykułów na dość często poruszany temat uturbiania Prelude, lecz nie tylko. Nie uważam siebie za alfę i omegę w tym temacie, ale sporo informacji na ten temat nazbierałem i dość wnikliwie się z nim zapoznałem. Na początek lista podstawowych, niezbędnych elementów układanki, czyli to co należy skompletować zanim zabierzemy się za [...]

Od dawien dawna koń mechaniczny (KM, PS, HP) używany jest do wyrażania mocy silnika. Koń mechaniczny jako jednostaka utworzona została przez James’a Watt’a w 18 wieku. Jednostaka jest otrzymywana z momentu obrotowego, który jest prawdziwą miarą mocy silnika. Co jest ciekawe to, to że koń mechaniczny nie ma żadnego fizycznego znaczenia. Generalnie niema żadnego odniesienia [...]

Na pierwszy rzut oka cyfry/litery na boku opony mogą wydawać się skomplikowane. Nie należy jednak do tego podchodzić jak do jeża. Zapis wyjaśnia dokładną specyfikację opony jaką masz. Krótko mówiąc wyjaśnia ci to wszystko, co powinieneś wiedzieć na temat opony.